第2061章 大政变易天下惊（五）(1 / 1)

近期的报纸对于就是针对这些少帝旧事进行批驳，因为从弘治以来，大明民间就开始对于所谓的建文君臣进行怀念，这种思潮对于大明正统的史学观点造成了冲击，这是朱载坖所不能够允许的，所以朱载坖不仅仅要以法制之，动动国家暴力机器对于这些思潮予以打击，更要夺回舆论的主动权，对于这些歪曲事实的论调予以纠正。

他们不是喜欢建文忠臣吗？朱载坖就给他们找出一个来，真正的建文忠臣，现在时间已经过去这么久了，建文旧事对于朝廷的法统已经是很难产生什么影响了，但是对于朱载坖来说，天子确实是应该褒忠奖义，对于这些忠臣，尽管他们曾经站在朝廷的对立面的，但是朱载坖也要予以褒扬。

一来是显然朝廷心胸开阔，不再计较当年之事，二来就是激励臣节，对于朝廷来说，要表彰这些忠臣义士，气节纲常，这也是朝廷的义务，所以朱载坖才命令对于徐辉祖这样的重臣加以褒扬。

除了此事之外，王世贞也向朱载坖奏报了现在有关靖难的相关讹误，王世贞认为其中最重要的就是有一个所谓的“勿使朕有杀叔之名！”流传甚广，甚至被称为成祖能靖难成功的一大依仗，以此来证明少帝的仁厚，其实这根本就是曹操的爷爷吹牛逼，无稽之谈了。

少帝就是再傻，也不可能下这种诏命，再说了，他收拾他的叔叔们，可没少下黑手，采纳齐泰、黄子澄建议，以次第削夺诸王权势，周王、代王、齐王、湘王、岷王等相继被废为庶人或自焚而亡，先命令曹国公李景隆以备边为名，猝至开封，围王宫，执之以归。乃废周王橚为庶人，窜蒙化。诸子皆别徙。

然后湘王柏自焚死，齐王榑、代王桂有罪，废为庶人。柏膂力过人，握刀槊弓矢，驰马若飞。至是有告其反者。帝遣使即讯，柏焚其宫室，弯弓跃马，投火中死。榑累历塞上，以武功喜，时与燕通，为府中人所告；会代郡亦上变，乃废二王为庶人，锢榑京师，幽桂大同。

少帝在此之前，早已囚禁、流放多位叔父，不可能对造反的燕王朱棣宽仁，在混乱的战场上，此诏亦难以得到有效执行；从文献上看，此说出现时间甚晚，且私乘稗史对此虽记述不辍，却又莫衷一是。

一个对自己的叔叔们都这么狠的人，会单独给成祖这么一道命令，这是根本不合理的，要是他有这个想法，也不会将湘王逼死了，经过锦衣亲军和翰林院的考证，所谓“毋使朕有杀叔父名”最早出自《袁氏家训—主德篇》，原文为“今与燕王对垒，毋放冷箭，毋纵神器，使朕有杀叔父名。”

但是经过翰林院的考证，发现这个所谓的不杀叔父诏书应该是伪造的，原因很简单，编这个所谓家训的袁颢的父亲袁顺与黄子澄等建文朝臣来往甚密，靖难之后田产被朝廷抄没，在这种情况下很难想象袁顺袁颢父子会成祖以及靖难之役有什么公平公正的评价，所以本书内容的真实性是非常值得怀疑的。

而且家训之中涉及这些，其实是让人很难理解的，而且是一个孤证，而且这孙子显然不是很懂历史，上次所谓的不杀之事，还是在南北朝时期，王僧辩之为都督，将发，谘元帝曰："平贼之后，嗣君万福，未审有何仪注？"帝曰："六门之内，自极兵威。"僧辨曰："平贼之谋，臣为己任；成济之事，请别举人。"由是帝别敕宣猛将军朱买臣，使行忍酷。

这种东西完全是瞎胡编的，居然有人相信，也确实是滑天下之大稽了，朱载坖对王世贞说道：“少帝既交战之时仍崇敬叔父，为何不先善全，于削藩之始？”对于这些扯淡的话，都要予以批驳，同时拿出确实的证据来，朱载坖当然知道他们为什么要将方黄等人封为忠臣义士，实则就是为了加强臣权罢了，朱载坖当然是很清楚这些言论的，所以绝对不会让这些言论得逞的。

朱载坖让王世贞等人赶紧组织，每月两刊，天下的所有学校都要发给，同时也向市井出售，价格尽量便宜，朝廷可以补贴一些银钱都无所谓，同时对于现在百姓喜闻乐见的一些小说，也要征稿刊发，增强朝廷报纸的影响力和趣味性，同时还要对于朝廷的大政方针进行解读。

尤其是最近朝廷实施工商赋税，要向百姓说明，朝廷征收赋税的原因，是为了取之于民，用之于民，加强大明的各种基础设施建设，增强大明的国力和抗灾能力，使得百姓们理解朝廷的用意，不被这些所谓的士绅给蛊惑了。

不仅仅要在京师发行，要通过大明的邮政体系，向大明全国发行。

朱载坖还召见了潘季驯和相关的臣子，命令对于整个大明的水利体系进行大规模的修整，同时规划大明的交通体系，之前大明已经能够在黄河上修筑大桥，对于大明的桥梁建设能力还是有很大的提升，但是南北之间的交通仍旧被长江所阻隔，不管是京广直道还是两京直道，都会受阻于长江，这样不利于江南江北的交通，要想办法在长江上修筑桥梁。

同时对于整个大明的交通体系要做一个完整的规划，以两京作为全国性的交通枢纽，然后将各地分布，修整道路，促进贸易的发展，同时还有各个港口的兴建也是极为重要的事情，对于松江府和广州府，还有北方的天津府的港口，要予以扩建，以提高港口的吞吐能力，保证朝廷的商贸能够继续繁荣。

同时要在西北修筑交通干道，联系西北和京师，加强朝廷和哈密之间的联系，为朝廷的经略西域创造相应的条件，还有就是对于车辆轮距等的标准的制定，都是交通总署的职能。