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模板城白沙县在随后的一个多月时间里,突然变得繁华起来。

尤其是一些商场、饭店感觉最为明显。

好像是县城里突然多出了一大批人。

但没人知道这些人都是从哪来的。

只知道他们的工作地点是在半荒废的高科技产业园。

里面能用的基础设施,包括水电、办公楼,都被这些人用上了。

据说是整个产业园都被他们买下来了。

具体搞什么项目,暂时还没人知道。

其实,这些人就是纳兰小筑带领的一万多名高科技研发人员。

他们又重新组建了一个科技公司,名叫飞筑科技。

纳兰小筑依旧是董事长。

也可以说是所有科研人员的保姆。

吃喝拉撒等一切生活琐事,全部由她负责。

幸亏白沙县的楼多。

解决一万多人的住房问题还是绰绰有余的。

那些质量合格的,但没有封顶的烂尾楼,既便宜又实惠。

经过几十个施工队一个多月加班加点赶工,基本上都封顶竣工了。

要是这一万多人不来,县城周边那些烂尾楼都得炸。

李仲飞打造的天空之城是从经济开发区开始,一路向着县城和高科技产业园扩散。

这其中只有改造县城比较麻烦。

考虑到发达的经济大市城区也无法改动。

所以,县城也不能一拆了之。

模板城吗,就是由简入繁,为以后提供各项基础数据做参考。

这些事对于上万名科研者中的建筑设计专家不是难事。

只要钱到位,这类事都不是个事。

他们已经提前设计好了几百个低空经济城样本。

都是根据国内外现有的实际城市进行设计的。

其中一部分就是按照琼崖省十九个市县城市规划改进的。

只需拿出白沙镇的设计样本,稍加改动便可以了。

团队另一部分人依旧是在研究载人飞行器。

目前已经取得了重大突破。

包括软硬件+活体样本实验。

所谓的活体样本,包括不同重量的大猪小猪。

小型载人飞行器(机),载着这些猪已经在野外实验飞行多次。

都取得了圆满成功。

下一步就是把几十架载人机并网,按照城市电子交通规划路线进行飞行。

包括上下班、回家、逛市场、指定位置到地面改成陆地机车行驶等。

几十架并网实验载人机安全系数达到百分百后。

再开始几百架载人机并网实验。

当然,这是下一步的事,第一步还是无人机实验。

总之,模板城实验的结果,务必要达到这个城历史上交通最高峰时期的车辆和人流。

当然,根据国内各地区目前的形势,不可能达到全部人都拥有自己的载人机。

地面上还是会持续很长很长一段时间地面交通出行方式。

一部分中产者的出行方式就多了一种选择。

速度更快,效率更高。

还解决了城市交通拥堵的难题。

一部分普通老百姓买不起载人机,但可以像乘坐出租车一样,去打机。

另外,李仲飞并没有让科研团队实行无人模式或是机器人模式。

所有的载人机必须由人和自动系统双向控制。

不管是人还是系统出现问题和故障,都会立即得到控制,保障了人身安全。

另一方面也是考虑人类饭碗的问题。

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