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吴雨秋对于调研数据的敏感和坚守，让他很快在调研模块脱颖而出，他不光为GLE客户做了用户调研，而且还帮其做了全面的品牌分析。
针对电动车而言，性能如果不能做到顶尖，但至少也要达到前端，这方面来说本身是产品力的范畴，品牌推广方面或许不能改变什么，但是可以结合着他们的追求或是整体的产品调性，去立意，虽不至于能有多大的创新性，但总不会走偏。
GLE的客户看了吴雨秋为主导AKAMI做的调研报告，对AKAMI整个团队评价很高，一方面是数据的分析比较彻底几乎涵盖了所有的样本量特质，另一方面是针对调研数据的分析比较全面而客观。
而AKAMI市场团队也并没有止步于数据的单纯展示，通过几人连续一周的分析、讨论、头脑风暴，他们把国内市场的受众，用户层级做了细分，即GLE这样的车型，针对的受众，一定不会是老年群体，也肯定不会是19-25岁的年轻群体，因为它的外观比较没有特点，属于其貌不扬型。
所以王一帆往内饰方面去想也不无道理，只是苦于找不到数据支撑，再者市面上任何一个汽车在宣传自己产品的时候，很少会以诉求内饰来作为卖点，顶多是一带而过，而不能主推内饰，毕竟汽车不比飞机，飞机如果是头等舱，内饰还值得拿出来说一说。
所以只能走概念或主题路线，那主题如果空洞又不能加以宣传，很容易沦为喊口号，最后三人通过激励的争论，统一通过了一个相对中庸些的方案，即诉求GLE动力性能。
“动力性能？”
果不其然，客户的反应被吴雨秋说中了，听前田把前面数据分析一顿阐述，客户还正期待前田能提出什么让人眼前一亮的概念呢，结果多数客户的脸上呈现出诧异的表情，眉头紧促。
“对的！动力性能！”
前田很是笃定地回应道，同时把身上西服外套的最下面一枚扣子解开，身体微微向前倾，面对对面提出质疑来的一排客户，他只能尽可能地尝试去说服对方，而不能显得被动或是躲闪，像是某个冲在前线上的战士。
“你确定吗？可是市面上强调动力性能的汽车多数为燃油车，我们GLE是电动车，如果强调动力性能的话，那岂不是鸡蛋碰石头？”
客户群里，坐在正中位置的市场部总监田新宇率先提出了反对意见，这的确也是他在其他广告公司的招标说明会上没有听说过的一个产品诉求点，倒也让今天一下午昏昏欲睡的他，瞬间清醒了些。
“田总，可不能这么说！”，前田在他的脸上挂满了笑容，“正因为市面上的电动车没有诉求动力性能的竞品车型占了多数，反而对GLE来说正是个机会，请您看这张竞品车型动力性能图！”
前田显然是有备而来的，昨天夜里他特意和吴雨秋要去的一组数据，终于派上了用场，整个目前市面上的主力代表品牌的动力性能，电池组件性能及代表燃油车的直列发动机缸数，发动机配置等对比信息都被收入其中，特别是GLE的数据在众多对比车型中，显得异常突出，并被前田用红色方框框了起来，他按了手上的远程遥控器，PPT上相应的位置被放大。
“我们明显可以看到GLE在众多竞品车型中，它的动力性能并不逊色，而且充满电的情况下，续航性能在300公里，并不比其他车型差，所以在诉求动力性能的同时，把续航性能加上，会更为显著，这样就能在消费者中形成相应的差异化诉求……”
前田的话说的既稳当，又不失说服力，尤其在客户面前摆出的这张几乎涵盖了所有竞品车型的对比信息图，明显支撑了他强有力的观点。
“嗯！的确这方面我们一直没有尝试过，先前我们用的几个广告公司，都是想着包装GLE的外观、内饰、空间之类的，这方面确实容易和其他竞品车型陷入红海竞争关系，但是动力性能这块儿，你提的的确很大胆！”
田新宇的右手背拖着下巴，显出思考的状态，对前田的观点表示了些许赞同。
“但是我还是担心如果我们走动力性能的诉求方向，会不会有很大的风险，你知道市面上有几个消费者愿意针对电动车的动力性能而去买汽车呢？如果他们喜欢动力性能的话，完全可以去买汽油车！”
田新宇还是很直接地把自己的不同意见表达了出来，他的担心的确不无道理。
“您说的没错！但出于技术迭代的方向，电动车终究会取代燃油车，那么新一代消费者在选取电动车的时候，肯定也不喜欢没有任何动力性能的车型，而GLE在这方面有潜力，也有实力，这就足以值得我们去尝试！”
吴雨秋开口补充道，所有人的目光忽然被这个年轻的面孔所吸引，田新宇也把目光转移到他的脸上。
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